현대차

⚖️ 트럼프 행정부의 IEEPA 관세 위헌 소송, 2026년 초 대법원 판결이 시장의 뜨거운 감자입니다. 하지만 위헌 판결이 나더라도 불확실성은 끝나지 않는다는 것이 시장의 지배적인 시각입니다.
🚩 트럼프의 치밀한 ‘플랜 B’: 릴레이 관세 시장은 이를 관세의 끝이 아니라 ‘관세 근거의 세대교체’로 보고 있습니다. 1️⃣ 섹션 122 (무역법): 판결 직후 ‘국제수지 위기’를 명분으로 전 품목 최대 15% 관세 부과 (150일간 시간 벌기용). 2️⃣ 섹션 232 (무역확장법): 이후 ‘국가 안보’를 명분으로 자동차, 반도체 등에 영구적이고 강력한 관세 확정.
🗳️ 2026년 중간선거와 평행이론 미국 중간선거 시즌은 역사적으로 ‘자국 우선주의’가 극대화되며 외국 기업 때리기가 반복된 시기였습니다. 🔹 2010년: 도요타 리콜 사태와 의회 청문회를 통한 정치적 마녀사냥. 🔹 2014년: 선거 직전 현대차에 역대 최대 연비 과장 벌금 부과. 🔹 2018년: 무역확장법 232조를 통해 동맹국에도 전방위 관세 위협.
결국 법원 판결보다 무서운 건 **’정치적 생존’**입니다. 기업들은 효율성보다 미국 내 공장 증설 등 ‘정치적 비용’을 강요받게 될 전망입니다